為什么要做汽車懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)？

汽車懸架系統(tǒng)是車輛舒適性、操控性與安全性的核心部件，包括減震器、彈簧、控制臂、襯套、球頭等。

在長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)載荷與路譜沖擊下，懸架部件易出現(xiàn)裂紋、疲勞、變形、襯套老化、連接件松動(dòng)等問(wèn)題。

懸架耐久試驗(yàn)?zāi)康模?/strong>

- 評(píng)估懸架結(jié)構(gòu)疲勞壽命與可靠性

- 模擬實(shí)際道路工況（坑洼、顛簸、側(cè)傾、激振沖擊等）

- 驗(yàn)證新車型/New suspension系統(tǒng)的設(shè)計(jì)合理性

- 滿足主機(jī)廠定點(diǎn)驗(yàn)證與法規(guī)/OEM標(biāo)準(zhǔn)要求

應(yīng)用客戶：

整車制造廠、懸架系統(tǒng)供應(yīng)商、底盤開(kāi)發(fā)公司、改裝/性能套件制造商、科研院校

懸架耐久試驗(yàn)容易混淆的專業(yè)概念

> 行業(yè)中常把“臺(tái)架加載”誤當(dāng)作“道路耐久替代”，實(shí)際上多自由度信號(hào)重構(gòu)才接近實(shí)車場(chǎng)景。

汽車懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)是什么？有什么用？

定義：

通過(guò)液壓伺服作動(dòng)器模擬車輛受力工況，對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行疲勞加載，驗(yàn)證耐久性與結(jié)構(gòu)安全性。

作用：

- 壽命評(píng)估（Life prediction）

- 驗(yàn)證設(shè)計(jì)與材料可靠性

- 發(fā)現(xiàn)潛在疲勞風(fēng)險(xiǎn)與薄弱點(diǎn)

- OEM定點(diǎn)供應(yīng)前認(rèn)證

適用于：麥弗遜、雙叉臂、多連桿、空氣懸架、扭力梁等懸架形式

汽車懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)方法及適用標(biāo)準(zhǔn)

常用測(cè)試方法

- 單軸/單自由度疲勞耐久

- 多自由度耦合加載耐久

- 路譜加速再現(xiàn)試驗(yàn)（RPC/MTS/MOOG）

- 結(jié)構(gòu)件耐久與破壞性試驗(yàn)

- 受力點(diǎn)加載耐久試驗(yàn)

參考標(biāo)準(zhǔn)/依據(jù)

- ISO 16750（道路車輛環(huán)境與耐久要求）

- GB/T 15089（汽車與掛車分類）

- QC/T、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

- 主機(jī)廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如：上汽/東風(fēng)/廣汽/比亞迪等標(biāo)準(zhǔn)）

- CAE疲勞分析驗(yàn)證需求配合

汽車懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)報(bào)告辦理流程

1. 試驗(yàn)任務(wù)評(píng)審：客戶提出試驗(yàn)需求，試驗(yàn)對(duì)接人與其溝通，確認(rèn)試驗(yàn)可行性，確認(rèn)試驗(yàn)方案。

2. 試驗(yàn)任務(wù)受理：簽訂合同，客戶填寫試驗(yàn)任務(wù)單，提交樣件 (樣車)，試驗(yàn)室安排試驗(yàn) (如有預(yù)付款需付預(yù)付款)。

3. 試驗(yàn)任務(wù)實(shí)施：試驗(yàn)工程師根據(jù)試驗(yàn)方案和試驗(yàn)規(guī)范，執(zhí)行試驗(yàn)任務(wù)。

4. 試驗(yàn)任務(wù)關(guān)閉：試驗(yàn)結(jié)束后樣品返庫(kù)，完成費(fèi)用結(jié)算后，將正式報(bào)告提交客戶。

我們的檢測(cè)能力

MOOG 24通道液壓伺服試驗(yàn)系統(tǒng)（美國(guó)）

參數(shù)能力：

- 線性載荷：5kN–150kN

- 扭矩范圍：1kNm–10kNm

- 位移：≤300mm

- 旋轉(zhuǎn)角度：≤100°

- 多自由度耦合控制、路譜再現(xiàn)

可測(cè)試項(xiàng)目：

支持：

- 方案設(shè)計(jì)

- 數(shù)據(jù)處理與報(bào)告出具

- 中英文報(bào)告

- 現(xiàn)場(chǎng)工程師全程技術(shù)支持

- 可配合NVH、強(qiáng)度分析、失效分析

常見(jiàn)問(wèn)題解答（FAQ）

Q：試驗(yàn)周期多久？

A：一般 2–6 周，視通道數(shù)量/工況而定。

Q：可以做企業(yè)指定標(biāo)準(zhǔn)嗎？

A：可以，支持OEM標(biāo)準(zhǔn)與定制測(cè)試。

Q：是否支持CAE疲勞模型對(duì)比？

A：可提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)接口用于模型修正。

Q：可以提供整車懸架測(cè)試嗎？

A：支持整車路譜采集+臺(tái)架再現(xiàn)。